Okean Daşımaları Tariflərinin Son Azalması: Əsas Faktorlar və Bazar Dinamikası
AlixPartners-ın yeni hesabatı, şərq istiqamətində Trans-Sakit Okean marşrutu üzrə daşıma şirkətlərinin əksəriyyətinin 2025-ci ilin yanvar ayından etibarən spot tarifləri saxladığını vurğulayır ki, bu da sənayenin tarixən ən zəif dövrlərindən birinə girdiyi üçün qiymət gücünün azaldığını göstərir.
Drewry World Container Index göstərdi ki, 40 futluq konteynerə düşən yük tarifləri 20 Fevralda bitən həftədə 10% azalaraq 2795 dollara düşüb, yanvar ayından bəri davamlı olaraq azalıb.
Son dövrlərdə baş verən tənəzzülə baxmayaraq, okeanla yük daşımaları daşıyıcılar üçün əhəmiyyətli gəlir mənbəyi olaraq qalır. Maersk, 2024-cü ilin 4-cü rübü üçün okeanla yükdaşıma gəlirlərinin 49% artdığını bildirdi və okean biznesinin kapital xərclərini 1,9-dan iki dəfə artırmağı planlaşdırır.milyarda qədər2024-cü ildə 2,7 mlrd.
Danışıqlara təsir edən digər qeyri-müəyyənlik Qırmızı dənizdəki vəziyyətdir. Gəmiçilik şirkətləri 2023-cü ilin sonundan tranzit vaxtlarını bir neçə həftə artıraraq, ticarəti Süveyş kanalından uzaqlaşdırdılar. Ticarət axını və cədvəlin etibarlılığını qorumaq üçün daşıyıcılar təchizat zəncirinin etibarlılığını artıraraq, donanmalarına 162 gəmi əlavə etdilər. Bununla belə, Qırmızı dəniz marşrutlarına qayıdış bu əlavə gəmiləri lüzumsuz edə bilər və potensial olaraq okean yüklərinin qiymətlərini aşağı sala bilər.
Bazar iştirakçıları hər hansı gözlənilən dəyişikliklərə ehtiyatlı yanaşırlar. Norwegian Cruise Line Holdings-in baş direktoru Harri Sommer, 2027-ci ilə qədər gəmilərinin Qırmızı dənizdə hərəkət edə biləcəyi ssenarini nəzərdə tutaraq, Yaxın Şərq sülhünün əldə edilməsinin mürəkkəbliyini ifadə etdi.
Bundan əlavə, bu il okean daşıyıcılarının alyans strukturunda əhəmiyyətli dəyişiklik yükdaşıma tariflərinə təsir göstərə bilər. İndi müstəqil olan MSC-nin heç bir ittifaq əlaqələri yoxdur, Almaniyanın Hapag-Lloyd və Maersk arasında gözlənilən “Əkizlər Alyansı” fevral ayında başlamışdır. Alphaliner göndərmə məlumat bazasına görə, paylaşılan gəmilər və əlaqələndirilmiş cədvəllər vasitəsilə xidmət səviyyələrini maksimuma çatdırmağa kömək edən bu tərəfdaşlıqlar qlobal donanmanın konteyner tutumunun 81%-nə nəzarət edir.
Xülasə, hazırda okean yükdaşımaları bazarı qlobal ticarət və logistikanın dinamikasına təsir göstərən dəyişən tariflər, geosiyasi gərginliklər və daşıyıcı alyanslar daxilində struktur dəyişiklikləri ilə bağlı mürəkkəb mənzərəni seyr edir.
Göndərmə vaxtı: 13 mart 2025-ci il
